学车就是学离合。科二半联动,科三百米换挡。怎样控离合又准又不会熄火?这五个绝招送给你:
【感受】—感受离合半联动状态
1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了
2、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有轻微顶脚的感觉,这时证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到半联动点了。
4、看转速表指针的变化:如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的转速表指针明显下降时,也可以证明离合器就抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲:在离合器抬到联动点的时候,车会有一种往前微微冲的感觉,或者车辆自己开始往前开。
(有的地区还会教学员看车头向上抬起,这也是一种判断方法)
【慢抬】—离合的最关键操作
离合练熟以后,抬离合不像一开始那么小心谨慎,反而容易因为抬太快而熄火。无论什么时候抬离合都要慢,不能掉以轻心。
【稳停】—起步防熄火的重点
当离合成功达到半联动状态,脚稳住停几秒,等到车辆可以自己开起来,然后再完全松开。
【保持】—控制车速缓慢匀速
为了让科目二行车速度一直保持匀速稳定,离合踏板的掌控要一直在半联动附近,不能太高也不能太低。
【沉着】—离合大忌心急躁
科二场地内不用考虑其他车辆和行人,只要管好自己的操作就行,熄火次数并不多。但来到科三大路考,每次路口起步就会因为紧张离合抬太快,频频熄火。要是你总出现这样的问题,就是因为心态急躁。
倒车入库点位打法高清视频
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